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Corvus Energy se adjudicó el suministro de baterías para el barco eléctrico con batería más grande del mundo.
Corvus Energy, el proveedor líder mundial de soluciones de cero emisiones para la industria marítima, anuncia que la compañía ha sido seleccionada por el grupo tecnológico Wärtsilä para suministrar los sistemas de baterías para el ferry Ro-Pax liviano 100% eléctrico más grande del mundo.
Con más de 40 MWh de almacenamiento de energía, será el sistema de batería más grande instalado a bordo de un barco: cuatro veces más grande que la instalación más grande actual.
El astillero Incat en Tasmania construirá el buque construido en aluminio en nombre de su cliente sudamericano, Buquebus. El gran ferry, de 130 m de longitud total, tendrá capacidad para 2.100 pasajeros y tripulación, 225 coches y una tienda libre de impuestos de 2.000 metros cuadrados, todo ello ubicado en un solo nivel.
Una nueva era de transporte ecológico
Halvard HausoEl director comercial para Europa, Corvus Energy, dijo:
Este proyecto innovador marca un punto de inflexión en el esfuerzo de la industria marítima por hacer la transición hacia medios de transporte más ecológicos.
"Combinando tecnología de vanguardia, conciencia ambiental y diseño innovador, redefine el futuro de las operaciones de ferry en todo el mundo y allana el camino para otros grandes buques de cero emisiones".
"Estamos muy agradecidos de que Wärtsilä haya elegido una vez más a Corvus Energy como socio para un proyecto tan importante y avanzado".
Este buque será el más grande de su tipo con mayor capacidad de ESS y también tendrá el viaje más largo sin emisiones, a la mayor velocidad, y estará cargado con los cargadores de mayor capacidad del mundo.
Hito para la descarbonización marítima en América del Sur
“El ferry también será el primer barco totalmente eléctrico en Sudamérica y operará entre Argentina y Uruguay. Hauso cita la importancia de este hito como un indicador positivo de la creciente adopción de la electrificación marítima. Este proyecto demuestra que “la descarbonización marítima está ocurriendo ahora en todo el mundo, no sólo en Europa”.
Impulsado por la avanzada tecnología de almacenamiento de energía en baterías
Este proyecto es posible gracias al último avance tecnológico de Corvus: la batería liviana Dolphin NextGen. El diseño se basa en la arquitectura del programa de desarrollo multimillonario de 4 años para Corvus Blue Whale ESS.
El desarrollo de Blue Whale incluyó un rediseño desde cero que reevaluó y mejoró todos los aspectos del diseño de la batería, incluida la química de la batería, el diseño mecánico y eléctrico y los componentes básicos del software. El Dolphin NextGen ESS cambia las reglas del juego para los proyectos de baterías marinas debido a su bajo peso y densidad volumétrica, robustez y flexibilidad insuperable.
La entrega de los sistemas de baterías está prevista para finales de 2024 y el buque entrará en funcionamiento en 2025.
Acerca de Corvus Energía
Corvus Energy es el proveedor líder de sistemas de almacenamiento de energía (ESS) para aplicaciones marítimas, offshore, submarinas y portuarias. Corvus Energy ofrece una cartera completa de ESS adecuados para casi todos los tipos de embarcaciones, proporcionando almacenamiento de energía de alta potencia en forma de sistemas modulares de baterías de iones de litio.
Los sistemas de baterías especialmente diseñados y probados en el campo proporcionan energía sostenida a equipos industriales pesados híbridos y totalmente eléctricos, incluidos grandes motores de propulsión marina. Corvus Energy tiene una experiencia insuperable en casi 900 proyectos, con un total de más de 750 MWh y más de 6 millones de horas de funcionamiento. La empresa también desarrolla pilas de combustible de hidrógeno marítimo en colaboración con el líder mundial en tecnología de pilas de combustible, Toyota.
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