El proyecto de almacenamiento de energía en batería Ramona será revisado por el Grupo de Planificación

Jul 28, 2023

Un sistema de almacenamiento de energía de batería propuesto para una parcela de un acre en Creelman Lane se discutirá el 7 de julio en la reunión del Grupo de Planificación Comunitaria de Ramona.

El sistema de almacenamiento de baterías está diseñado para aumentar la capacidad de la red para fuentes de energía renovables, dijo Jarod Cole, gerente de operaciones de EnerSmart Storage Holdings LLC, que inició el proyecto.

Las baterías pueden cargarse durante la noche cuando hay abundante electricidad, y luego descargarse durante el día cuando la red está sobrecargada y la demanda de energía es alta, dijo Cole.

"Con el tiempo, esto reducirá el costo de la energía durante las horas pico y (la disponibilidad de energía) será más consistente en todos los ámbitos", dijo. "En última instancia, dará como resultado un aire más limpio y una mayor seguridad pública porque reemplazará a las plantas de máxima potencia alimentadas con carbón y otros recursos no renovables".

El proyecto incluiría 39 contenedores de almacenamiento, cada uno de unos 30 pies de largo, 5 pies de ancho y 8 pies de alto y con capacidad para una serie de baterías de iones de litio, dijo Cole. Los contenedores se colocarían sobre plataformas de concreto para equipos espaciadas aproximadamente a 5 pies de distancia.

El proyecto está previsto para 39 megavatios/78 megavatios hora de almacenamiento de energía, dijo el codirector ejecutivo y socio gerente de EnerSmart Storage, Marc La Magna. En teoría, esa capacidad energética podría suministrar energía limpia a 14.000 hogares durante dos horas y dar soporte diario a la red eléctrica de la zona, afirmó La Magna.

Los miembros del Grupo de Planificación considerarán si recomiendan que el condado apruebe un permiso de uso menor para el proyecto en una propiedad dividida en zonas para agricultura limitada.

EnerSmart, con sede en Solana Beach, está en el proceso de desarrollar 12 sitios en el condado de San Diego con sistemas de almacenamiento de energía en baterías, dijo Cole. La intención es aumentar la capacidad de la red para fuentes de energía renovables y ayudar a California a alcanzar su objetivo para 2045 de obtener su energía a partir de suministros de energía 100 por ciento renovables, dijo.

Está previsto que el primer sistema EnerSmart esté operativo en Chula Vista para el cuarto trimestre de 2022, seguido de otro sistema en La Mesa que se completará en el primer trimestre de 2023. Está previsto que el sistema Ramona esté terminado a finales de 2023 y en adelante. y en funcionamiento a principios de 2024.

Pero los residentes que viven cerca del sitio en el lado norte de Creelman Lane entre las carreteras Ashley y Keyes dicen que les preocupa que el proyecto pueda aumentar el ruido, cambiar el carácter de su vecindario rural y reducir el valor de sus propiedades.

“Lo comparo con instalar 39 autobuses con motores diésel a 3.000 rpm”, dijo Bob Romeo, residente de Creelman Lane. “Aunque el ruido no te rompa el tímpano, el ruido es ruido y se propagará. Estamos en un ambiente agrícola y rural donde el único ruido que escuchamos son los coyotes”.

Cole dijo que se instalarían muros acústicos en los lados sur y oeste de la propiedad para proteger a los vecinos del sur y suroeste del ruido generado por las baterías. Cada batería no hace mucho ruido por sí sola, dijo, pero la combinación de un grupo de baterías sí puede hacerlo.

La única otra interrupción serían las comprobaciones de servicio trimestrales con dos empleados de EnerSmart conduciendo un camión hasta el lugar, dijo.

Algunos residentes dicen que ya tienen demasiado equipo en su vecindario.

El sistema de almacenamiento de energía de la batería se conectaría a una subestación en el lado sur de Creelman Lane a través de líneas subterráneas. En última instancia, esto se conectaría a la subestación de SDG&E aproximadamente a 60 pies al sur del proyecto a través de una línea eléctrica subterránea.

Además de la subestación, en 2014 se agregó al vecindario una planta de energía solar SDG&E de 16 acres, dijo Romeo.

Dijo que trabajó con SDG&E durante dos años en ese proyecto para obtener concesiones que incluían pavimentar parcialmente la carretera, agregar jardines alrededor de la subestación y plantar arbustos y árboles en los patios que están en la línea de visión del proyecto.

Romeo dijo que planea asistir a la reunión del 7 de julio para obtener más detalles sobre el proyecto.

“Siempre estoy dispuesto a escuchar”, dijo. “Me gustaría escuchar su plan y saber qué van a hacer. Si pavimentan el camino, eso es grande porque aquí hay un montón de polvo. Creelman es un camino de terracería y se ondula todo el tiempo. Lo califican tres o cuatro veces al año”.

La vecina de Creelman Lane, Francie Stepp-Bolling, dijo que prefiere que Creelman sea un camino de tierra para poder montar a caballo en él. Dijo que le gusta la naturaleza rural del vecindario que tiene en su mayoría propiedades de 4 acres o más.

"La velocidad aumenta si se pavimenta la carretera", afirma Stepp-Bolling. “Esa es una gran preocupación para mí, y la escorrentía de agua es peor. Si pavimentan ese camino la gente lo usará en lugar de Hanson Lane para llegar a Julian y aquí será como una autopista. Ya tenemos motos durante el fin de semana”.

Stepp-Bolling dijo que planea asistir a la reunión para averiguar cuántas casas pueden funcionar con 1 acre de baterías y preguntar cuáles serán los impactos del ruido.

“Tengo entendido que no habrá ruido, pero preguntaré para ver qué tipo de ruido habrá”, dijo. “Si hay fans toda la noche, sería irritante. Pero creo que la gente tiene derecho a hacer lo que quiera con su propiedad”.

El Grupo de Planificación se reunirá a las 7 pm en la Biblioteca Comunitaria Ramona, 1275 Main St.